VSI制砂机
VSI系列新型制沙机是我公司更新研制成功的具有国际很好水平的新一代制沙机。优异的性价比，可靠性在同类产品中独树一帜。长期的技术积淀，现代化的加工设备精工制作保证了VSI系列新型制沙机在同行业的带领地位。
VSI系列高效立轴式制沙机是德国权威专家结合中国的工况条件更新设计的成果.
产品简介
VSI系列新型制沙机是我公司更新研制成功的具有国际很好水平的新一代制沙机。优异的性价比，可靠性在同类产品中独树一帜。长期的技术积淀，现代化的加工设备精工制作保证了VSI系列新型制沙机在同行业的带领地位。
VSI系列高效立轴式制沙机是德国权威专家结合中国的工况条件更新设计的成果，是目前国内我们生产的具有世界很好水平的高性能制沙设备。该制沙机专为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝建设、混凝土搅拌站提供很好砂石骨料，是人工制沙和石料整形领域的首选设备。
适用范围
河卵石、山石（石灰石、花岗岩、玄武岩、辉绿岩、安山岩等）、矿石尾矿、石屑的人工制砂。
建筑骨料、公路路面料、垫层料、沥青混凝土和水泥混凝土骨料的生产。
工程领域的水利水电、高等级公路、高速公路、高速铁路、客运专线、桥梁、机场跑道、市政工程、高层建筑的机制砂生产和石料整形。
矿业领域的磨矿前段细碎工艺，建材、冶金、化工、矿山、耐火材料、水泥、磨料等行业的物料破碎。
高磨蚀性和二次解体破碎，火电、冶金行业的除硫，钢渣、建筑垃圾破碎等环保项目。
玻璃、石英砂和其他高纯度材料的生产。
工作原理
全中心进料：物料落入制沙机进料斗，经中心进料孔进入高速旋转的甩轮，在甩轮内被迅速加速，其加速度可达数十倍重力加速度，然后高速从甩轮内射出，首先与反弹后自由下落的另一部分物料进行撞击，然后一起冲击到物料衬层（石打石）或反击块（石打铁）上，被反弹斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样，一块物料在涡流破碎腔内受到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。
中心进料伴随环形瀑落进料：物料落入制沙机进料斗，在经环形孔落下，被分料板分成两股料，一股经分料盘进入高速旋转的甩轮，另一股从分料盘四周落下。进入甩轮的物料，在甩轮内被迅速加速，其加速度可达数十倍重力加速度，然后高速从甩轮内射出，首先同由分料器四周自由落体的另一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡流腔内涡流衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样，一块物料在涡流破碎腔内收到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。
性能特点
处理量大、产量高—50-500t/h，与同等功率下的传统设备相比，产量提高了30%而且稳定。
易损件消耗低—更佳的破碎腔物料撞击角度设计，与耐磨件的摩擦少，比传统设备运行费用低30%，直接降低了设备的使用成本。
产品粒形优异—产品呈立方体，粒形好、级配合理、细度模数可调；特别适合人工制砂和石料整形，实践证明比其他传统设备制砂、整形效果提高30%。
液压装置、易于维护—液压开盖装置，使破碎腔内部件检修拆换方便快捷，缩短了停机时间，省时省力。
自动检测、安全可靠—设置过振动显示与报警装置，如果设备发生不良运转，可发出警告，使设备停止工作，达到保护机器的目的。
稀油润滑、自动保养—德国原装的稀油润滑站，双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机；油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于更佳状态。从而基本解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。
安装简便、易于操作—设备重量轻、安装方式多样，可移动式安装；安装、维修和保养简单，操作使用方便；一旦明确具体的用途，VSI制沙机只需进行细微调整，便可更大限度地发挥其很好的性能。
一机多用、应用灵活—独有的进料破碎结构，拥有多种破碎腔型，可很方便的实现“石打石”和“石打铁”的转换，从而解决了一机多用的难题。如果要改变VSI破碎机的应用，无需做大的调整，既可适应用户的不同需求:人工制砂、碎石整形、磨蚀物料等。
优良品质保证—德国更新技术工艺，很好的铆接技术应用以及汽车工艺的外观喷砂除锈处理和喷漆工艺应用，极大的提高了设备的内在质量和外观品质。
核心零部件均选用国际有名品牌（轴承采用高精度等级的TIMKEN滚动轴承），确保系统低故障率。
注重环保—制砂设备工作噪音小、无污染。独特的空气自循环系统，大大降低了外排风量，降低粉尘，利于环保。此外VSI制沙机预留并适合安装多种规格的除尘设备。
技术参数
|
型 号 |
VSI-7611 |
VSI-8518 |
VSI-9526 |
VSI-1140 |
|
处理能力（t/h） |
瀑落与中心进料 |
120-180 |
200-260 |
300-380 |
450-520 |
|
全中心进料 |
60-90 |
100-130 |
150-190 |
225-260 |
|
更大入料尺寸（mm） |
软料 |
<35 |
<40 |
<45 |
<50 |
|
硬料 |
<30 |
<35 |
<40 |
<45 |
|
转 速（r/min） |
1700-1890 |
1520-1690 |
1360-1510 |
1180-1310 |
|
双电动机功率（kw） |
110-150 |
180-220 |
264-320 |
400-440 |
|
更大外形尺寸（mm） |
3700×2150×2100 |
4140×2280×2425 |
4560×2447×2778 |
5000×2700×3300 |
|
重 量（t） |
7.8 |
10.3 |
16 |
25.6 |
|
电 源 |
380V；50Hz |
|
振动传感器 |
监测范围：0.1-20mm/s连续可调 |
|
液压润滑站 |
双油泵电动机功率（kw） |
2×0.31 |
|
安全保护 |
双油泵互补保证供油；无油流、无油液压自动停机；水冷降温；冬季电机加热启动 |
|
外形尺寸 （mm） |
820×520×1270 |
|
油箱加热器功率（kw） |
2 |
注：黎明重工科技保留更改产品设计与规格的权利，届时恕不另行通知。
产品简介
新型砂石骨料生产工艺——高速（高等级）公路、高速铁路客运专线、水电站推举
VSI高效立轴制沙机与公司生产的HPC液压高效圆锥破碎机、PF硬岩反击式破碎机、PE深腔鄂式破碎机以及筛分洗选等系列设备配套，可设计专用高速（高等级）公路、高速铁路、水电站行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺；该破碎筛分联合设备按安装方式分为固定式，半移动式（雪橇式）和移动式破碎站三种，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm；所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑（州）西（安）、武（汉）广（州）、石（家庄）太（原）高速铁路客运专线，沈大、连霍、京珠、京沪、大运、南百、厦成、广巴、沪昆高速公路，宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。
